近年來，電動自行車已成為國民交通工具。中國自行車協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年我國電動兩輪車社會保有量將達(dá)到3.4億輛，2022年有望達(dá)到3.5億輛，電動自行車小問題變成大問題當(dāng)它擴(kuò)大到全國時。

　　早在2022年的3.15晚會上，央視就曝光了電動自行車超速的問題。包括新日、金健、泰鈴、綠源、小牛等品牌，其銷售的新國標(biāo)電動自行車可以通過解碼器等方式破解限速。鈦媒體App也對這個問題進(jìn)行了解讀。詳見《新國標(biāo)成“紙老虎”，電動自行車超速如何解決？》 | Titanium Media 達(dá)到 3.15"。

　　然而今年的央視3.15晚會，電動自行車的安全問題再次被點(diǎn)名。此次央視曝光了電動自行車頭盔廠家偷工減料的問題。據(jù)央視調(diào)查顯示，在全國多起電動自行車交通事故中，頭盔質(zhì)量不佳成為消費(fèi)者受傷的原因。